Если обнаружены неисправности в работе вашего аппарата изначально осмотрите пружины и амортизаторы, которые фиксируют барабан. Износ этих деталей прямо воздействует на сильную вибрацию и дисбаланс на отжиме. Люфт более 1-2 см при ручном покачивании бака говорит о нужде замены этих компонентов.
Поломка модуля управления – весьма непростая ситуация. Визуально проверьте плату на предмет обгоревших элементов или вздутых конденсаторов. Прежде чем разбирать, обесточьте устройство и перекройте подачу воды. Для доступа к насосу, чаще всего находящемуся внизу корпуса, используйте сервисный люк или установите агрегат на боковую сторону.
Ремонт вертикальной стиральной машины: строение и характерные черты
При поломке агрегата с верхней загрузкой сперва убедитесь в простых вещах: убедитесь в наличии электропитания, плотном закрытии крышки и отсутствии ошибок на дисплее.
Строение агрегатов вертикального типа разнится с аппаратами фронтальной загрузки. Основной узел – бак с цилиндром, вращающимся вокруг вертикальной оси. Активатор в центре дна обеспечивает циркуляцию одежды. Эта система уязвима к специфическим неисправностям.
Типичная неисправность Потенциальный источник Действия
Машина не стартует Поломка сетевого фильтра, термопредохранителя на защелке люка, кабелей. Прозвоните цепь от вилки до модуля управления, убедитесь в исправности термопредохранителя на защелке люка.
Скрежет, удары, вибрация Износ подшипникового узла, разболтавшаяся крестовина, что-то застрявшее между барабаном и баком. Проверните барабан рукой. Свободный ход или скрип говорят о потребности замены подшипников и сальника.
Не сливает воду Загрязнение фильтра, шлангов, поломка насоса. Очистите сливной фильтр, убедитесь в свободном вращении крыльчатки насоса на свободное вращение, убедитесь в целостности сливного шланга.
Подтекание Поврежденный резиновый уплотнитель, дефект соединительных трубок, выработка сальника. Найдите место протечки. Распространенная причина – повреждение уплотнителя из-за выработки ресурса и образования плесени.
Разбирать корпус нужно аккуратно. Когда задняя панель откручена вы получаете доступ к двигателю, помпе и некоторым элементам проводки. Для замены щеток двигателя или ремня привода (в моделях с ременной передачей) этого часто достаточно. Снятие бака полностью для замены подшипников – трудоемкая работа, нуждающаяся в особом инструменте.
Модуль управления реагирует на колебания в сети. Критерий его поломки – нет отклика на нажатие кнопок при сохранении индикации. Проверку модуля лучше доверить специалисту.
Конструкция бака и монтаж подшипников
Главный бак для стирки состоит из двух частей: внешнего сосуда и барабана с отверстиями. Встречаются модели с неразборным и сборно-разборным баком. Сборная конструкция лучше, так как позволяет менять подшипниковый узел без полной замены бака.
Признак износа опор – сильный грохот на отжиме и подтекание уплотнителя. Для проверки вручную прокрутите барабан: зазор и скрежет подтверждают неисправность. Необходимо удалить заднюю панель, ремень привода и шкив барабана.
Демонтируйте старые подшипники специнструментом. Посадочное место зачистите, новый подшипник установите прессом с помощью оправки. Ставьте подшипник без перекосов, без перекосов. Обработайте уплотнитель силиконовой смазкой перед монтажом.
Корректная установка обеспечит бесшумную работу механизма. Для подбора совместимых запчастей воспользуйтесь каталогом подшипниковых узлов. Соберите агрегат в обратном порядке.
Источники поломки УБЛ и методы ремонта
Убедитесь в наличии напряжения на запирающее устройство. Примените тестер для измерения: на контактах соленоида должно быть 220 В в момент запуска программы. Напряжение не подается указывает на поломку блока управления или обрыв проводов.
Распространенная причина – поломка термистора в механизме замка. Этот элемент нагревается при подаче тока и расплавляет пластиковый фиксатор. Прозвоните термистор: показание, выходящее за пределы 500-1500 Ом, требует замены блока.
Поломка механического узла – заклинившая пластина. Удалите блокирующий элемент с внутренней стороны дверцы, прочистите пазы от грязи и отложений. Смажьте подвижные части специальной силиконовой смазкой.
Сбой сенсора позиции возникает при ошибочных показаниях о положении двери. Удостоверьтесь в замыкании контактов при достижении дверью закрытого положения. В случае выхода из строя контактного лепестка поменяйте на исправный.
Программный сбой не позволяет разблокироваться после окончания программы. Произведите ручное открытие с помощью троса чрезвычайного отпирания, расположенным за панелью в нижней передней области агрегата.
После замены запорного механизма проведите пробное включение без загрузки одежды для проверки правильности функционирования.
Демонтаж и монтаж активатора при замене уплотнителя
Отсоедините устройство от сети питания и водоснабжения. Спустите воду из бака через дренажный фильтр либо запасной шланг.
Для обслуживания механической части выполните следующие шаги:
Снимите верхнюю крышку, открутив два или четыре самореза с задней панели и передвинув крышку назад. Демонтируйте задний защитный кожух, при его наличии, открутив крепежные болты. Демонтируйте ремень привода со шкива, если в данной модификации он применяется для привода.
Чтобы извлечь сам узел:
Отвинтите стопорную гайку в середине активатора. Для этого зафиксируйте лопасти, поместив между ними деревянный клин, и используйте торцевой или накидной ключ. Снимите стопорную шайбу или пластиковую заглушку, в случае монтажа. Сильно дерните активатор к себе. Он может сидеть на шлицевом соединении туго. Не применяйте стальные монтировки, для предотвращения поломки пластиковых элементов.
После демонтажа лопаток откроется доступ к сальнику. Бережно подденьте изношенный сальник монтажной лопаткой и извлеките его из посадочного гнезда. Тщательно вычистите и обезжирьте поверхность монтажа. Свежий сальник бережно вдавите в паз, равномерно прижимая по всей окружности.
Установку выполняйте в обратном порядке:
Посадите активатор на шлицы приводного вала, удостоверившись в плотной и ровной посадке. Смонтируйте стопорное кольцо. Обработайте резьбу вала уплотнителем или фиксирующим агентом. Плотно закрутите фиксирующую гайку с усилием 40-50 Ньютон-метров, снова зафиксировав лопасти от проворачивания. Верните на место приводной ремень, заднюю панель и верхнюю крышку.
Перед началом эксплуатации проверьте герметичность узла, включив короткий цикл стирки без загрузки.
Тестирование и замена управляющего модуля
Проверьте электронный блок при возникновении кодов ошибок на экране, отсутствии реакции на команды или беспорядочном выполнении режимов. Удалите защитную крышку, как правило, установленную на тыльной или верхней стороне машины.
Отключите все штекеры и соединения, подведенные к электронной плате. Визуально оцените целостность компонентов: проверьте наличие почернений, вздутых конденсаторов, микротрещин на дорожках или следов термического воздействия. Проверьте предохранитель на обрыв.
Примените тестер для проверки основных компонентов. Протестируйте симисторы, контролирующие мотор и ТЭН, на наличие КЗ. Удостоверьтесь в постоянстве напряжения с сетевого провода.
Если найден дефект снимите плату, открутив крепежные винты. Заменяющий блок должен обладать такой же маркировкой и номером партии. Установите его, соблюдая полярность подключения разъемов.
После монтажа проведите пробный запуск машины без загрузки для проверки корректности работы всех функций. Закрепите успех выполнением полного цикла стирки.
Тестирование и настройка механического программатора
Отключите прибор от сети. Снимите верхнюю крышку и панель управления для доступа к устройству.
Визуально проверьте устройство на предмет трещин, сколов, следов оплавления или окисления контактов. Проконтролируйте состояние шестерен, зубья должны быть целыми.
С помощью мультиметра в режиме прозвонки проверьте электрические цепи. Подсоедините щупы к клеммам, соответствующие выбранной программе. Поворачивайте ручку таймера – в определенных положениях должен появляться контакт. Отсутствие звука говорит о неисправности.
Очистите внутренности механизма от пыли и старой смазки с применением щетки. Удалите остатки чистящим средством, не оставляющим налета.
Нанесите равномерно на пластиковые зубчатые колеса смазку на силиконовой основе. Использование продуктов на основе из нефти спровоцирует поломку деталей.
Соберите внешний блок в обратном ходе. Включите прибор к источнику тока и проведите тестовый запуск без белья. Обращайте внимание на точность переключения этапов стирки и отжима.